A fúria dos motoristas ao serem multados por taxas Dart não pagas, apesar de nunca terem usado a travessia do Tâmisa “após falha nas câmeras de reconhecimento de placas”

Motoristas que nunca usaram o Dartford Crossing estão recebendo multas por taxas de Dart não pagas.

A causa do problema parece ser que as câmeras de reconhecimento automático de placas (ANPR) estão lendo incorretamente as placas.

Isso aconteceu depois de uma série de problemas que surgiram quando o fornecedor do sistema Dart Charge foi trocado em julho de 2023.

As contas dos motoristas foram suspensas, os pagamentos automáticos não estavam sendo processados, alguns motoristas estavam sendo cobrados duas vezes, problemas no site dificultaram o pagamento on-line e as linhas de call center ficaram congestionadas.

Anne Marie Kenyon, de Bury, Grande Manchester, recebeu duas multas em sua caixa de correio, uma em abril e outra em junho deste ano.

Motoristas que nunca usaram o Dartford Crossing estão recebendo multas por taxas Dart não pagas

Mas a vice-diretora ficou perplexa porque nunca havia sequer usado a travessia.

As multas eram para carros com placas começando com DY e OV – a placa da Sra. Kenyon começa com DV.

Ela disse que as imagens fornecidas no aviso de multa como prova estavam “bastante borradas e difíceis de ler”.

Lidar com a primeira multa foi fácil porque era durante as férias da Páscoa e ela pôde ligar para a linha de ajuda imediatamente. Ela disse que a segunda multa foi “tão frustrante” de resolver e sentiu que “a maneira como (ela) foi tratada foi ruim”.

A causa do problema parece ser que as câmeras de reconhecimento automático de placas (ANPR) estão lendo incorretamente as placas dos veículos.

As multas foram canceladas, mas ela está preocupada que isso possa continuar acontecendo.

A situação era mais complexa para Eleanor Vousden, que mora a mais de 145 quilômetros de distância, em Berkshire, mas visita os pais em Dartford, Kent.

Ela recebeu uma notificação de que havia usado a travessia na véspera de Natal, o que ela sabia ser falso.

O carro nas fotos era um Honda Jazz prata e parecia muito similar ao Honda CRG prata dela. Até as placas eram idênticas até a última letra – a dela terminava com G e a última letra na placa do outro carro era um C.

Ela disse que sua experiência com o contato com a Dart Charge foi boa e que a taxa de cruzamento falso foi cancelada imediatamente. Mas isso a fez pensar “com que frequência esses erros ocorrem e se as pessoas se preocupam em verificar, se não conseguem lembrar onde estavam”.

isso acontece depois de uma série de problemas que surgiram quando o provedor do sistema Dart Charge foi trocado em julho de 2023

O fornecedor do sistema para gerenciar a “cobrança de usuários de estradas” na travessia é a Conduent Public Sector UK Ltd, que ganhou o contrato de £ 150 milhões – externo à National Highways – em 2021.

O contrato especifica que a Conduent Public Sector UK Ltd fornece e opera 'equipamentos de beira de estrada para permitir a detecção e identificação de veículos'.

Um porta-voz da National Highways disse ao BBC: 'Em alguns casos, verificações manuais são necessárias para garantir que os detalhes da travessia sejam precisos. Isso pode atrasar a visibilidade dessas travessias no site.

'No entanto, os clientes ainda podem pagar por essas travessias a qualquer momento até meia-noite do dia seguinte, independentemente de a travessia estar visível online ou não.

'A opção mais fácil para os clientes é pagar sempre e na hora. Facilitamos isso oferecendo diferentes formas de pagamento que atendem às necessidades de todos.

'Queremos tornar o pagamento o mais tranquilo possível e limitar qualquer burocracia adicional para nossos clientes.

'Em uma minoria de circunstâncias, as cobranças de penalidade são emitidas por engano. Quando isso acontece, a cobrança será cancelada assim que um cliente entrar em contato conosco para nos informar que não é o proprietário registrado do veículo.'