euum DGT Este fim de semana deverá ser um dos de maior densidade de tráfego de todo o ano, com 4.760.000 viagens de longa distância planejado. O grande influxo começa neste Sexta-feira, 30 de agosto, às 16h. e terminar o Domingo, 1º de setembro à meia-noite. Serão três dias em que eles vão voltar que estiveram de férias. Mas muitos que também levarão seu veículo eles os iniciam agora, aqueles que eles vão para as áreas costeiras ou segundas residências durante o fim de semana, e muitos veículos com matrículas estrangeiras, que se dirigem aos postos de fronteira para regressar aos seus países de origem.
Evite essas horas… se pudermos
Do Traffic insistem mais uma vez nos conselhos para conduzir com segurança. prudência, respeite o normas circulação e plano as viagens. Mas eles também nos pedem que, se pudermos, vamos evitar as horas destes três dias em que as estradas estarão mais cheias de veículos.
Ele Sexta-feira, dia 30, o pior será visto entre os 16h e 22hmas não no sentido de entrada nas grandes cidades, mas sim de saída destes centros urbanos para zonas turísticas costeiras e segundas residências.
Retorno
Ele Sábado 31 Veremos o pior do trânsito entre 9h e 13h e continuar a ser saindo das grandes cidadesmotivados nesta ocasião pelas viagens para segundas residências, mas também por aqueles que fizeram férias de setembro. Isso mesmo tarde a densidade do tráfego inverterá sua direção e começará a ver movimentos de retorno para as grandes cidades que em teoria não deveriam gerar grandes problemas de retenção, por isso deveria ser um bom momento para sair.
e o domingo 1 Os horários mais problemáticos serão os de amanhã nas zonas de acesso às praias e litorale a partir do Das 16h às 23h em direção para grandes cidades.
Para tornar o trânsito mais fluido nessas condições, o DGT conte como de costume com todos os seus meios humanos composto por agentes do Grupo de Trânsito da Guarda Civil, pessoal dos oito Centros de Gestão de Trânsito da DGT, pessoal encarregado da manutenção dos equipamentos e instalação de medidas rodoviárias e pessoal dos serviços de emergência). Mas também com todos os seus meios técnicos que incluem radares de controle de velocidade fixos e móveis, e helicópteros Pegasus, drones, câmeras, vans e motocicletas camufladas para controlar o uso de celulares e cintos de segurança e o cumprimento das regras pelos motoristas.
Além disso, devemos ter em mente que podemos contar com faixas, marcações e cones reversíveis adicionais durante os horários de pico de tráfego e a proposta itinerários alternativosse necessário.
