Cquando Mateus Wilson naci (Cockermouth, 1987), Carlos Sainz estreou no Campeonato Mundial de Rally com a Ford, onde Malcolm Wilson Ele era então o chefe da marca Valo. 35 anos depois, Sainz ainda está no topo do automobilismo, voltou ao Vau…e ele tem que se colocar sob as ordens daquela criança que viu nascer e que agora está no comando da equipe do Dacar.
“Lembro-me de vê-lo dando assistências desde pequeno”, disse Sainz ao MARCA em seu primeiro evento oficial como piloto do Oval: o lançamento do Raptor no Festival de Velocidade de Goodwood. Agora será essa criança quem o guiará no último desafio de sua carreira: vencer o quinto Dakar com a sua quinta marca diferente.
“Começamos em abril e filmamos em Inglaterra, Saragoça em duas ocasiões, França e Marrocos… o que é bastante para ser em junho”, disse Wilson à MARCA. Na verdade, eles estão ms de 11.000 kilmetrosum ‘Dakar e meio’ com o qual o Raptor T1+ se apresenta aos seus estreia competitivaneste fim de semana no Baja Fome.
Uma carreira que é importante para M-Esportea estrutura que colocará os quatro na corrida Ford Raptor nele Dacar 2025porque permite dar mais um passo na evolução do carro antes da verdadeira prova de fogo do ano, o Rali de Marrocos: “Sempre tivemos em mente fazer algo antes de Marrocos. Mas você tem que ser capaz de fazer isso“E se eles conseguiram isso… é um bom sinal.
Carlos Sainz, satisfeito
Poder competir neste fim de semana é o resultado de um bom trabalho anteriorque desenvolveram desde abril até agora com o carro na pista… e de um ano atrás, quando começou o design do Raptor: “Percebemos que Tivemos que fazer tantos quilômetros quanto pudéssemos. E eles têm sido positivos até agora. Porque muito em breve Chegamos a um ponto em que os pilotos, também Carlos, estavam felizes em termos de desempenho e em termos de chassis.
Precisamente isso é o melhor sinal que a Ford Performance pode ter sobre sua nova criatura: o satisfaccin de Carlos Sainzo melhor desenvolvedor de automóveis do planeta. Algo que, além disso, também é mrito de Nani Romao homem que mais trabalhou com o Raptor, ainda na fase de design.
Ford quer chegar ao próximo Dakar com quatro carros.
“Agora estamos num ponto fundamental para aspirar a vencer um Dakar: trabalhar nos detalhes. Mudar coisas na carroceria, nas fixações, pensar em como trocar o estepe o mais rápido possível… São coisas que podem acabar custando-lhe o Dakar. No ano passado o Carlos teve 13 furos, então se conseguirmos poupar 10 segundos para cada um…Estamos começando a olhar para esses tipos de detalhes. e, sim, estamos muito felizes com onde estamos até agora.”
Se ele Vau Se ele está ou não em condições de lutar pelo próximo Dakar, isso será visto em Outubro no Rally de Marrocos. “É o verdadeiro teste, porque depois haverá pouco tempo para reagir para o Dakar. E será um desafio incrível tentar ter quatro carros prontos para Janeiro…”.
Surpreso com a motivação de Sainz
Embora Matt conheça bem Sainz, sendo o primeira vez que você o tem sob seu comando: “É fantástico tê-lo de volta à Ford, é ótimo. Sério, Não sei de onde ele tira seu entusiasmo e motivação, com a idade que tem e o que fez.mas ele ainda está com fome como sempre.” Algo que certamente surpreenderá qualquer um, exceto os Wilsons. “Até agora, o bom é que ele está feliz. Acho que você está agradavelmente surpreso com o quão longe chegamos tão rapidamente. Não me entenda mal, temos muito trabalho pela frente. Não subestimamos de forma alguma o desafio de preparar os carros para o Dakar. Mas no ponto em que estamos, Acho que você está agradavelmente surpreso com o quão avançado estamos no desenvolvimento“.
Carlos Sainz regressa à marca com a qual iniciou a sua carreira no WRC.
O filho do mítico Malcolm Wilson agora poderá vivenciar em primeira pessoa o que seu pai já sabe: “A primeira vez que Carlos esteve na Ford eu tinha cerca de 10 anos. Depois, entre 2000 e 2002, tive idade suficiente para entender o que era correr. alguma competição então Eu estava tentando aprender com ele e Colin (McRae). Agora vai ser muito diferente, mas Carlos é como todo mundo diz: está sempre pedindo mais e mais.“, e esse feedback é muito valioso para os engenheiros e para a equipe.” Ford quer cimentar sucesso imediato no Dakar.
