A contratação de Flavio Briatore como conselheiro Alpine Surpreendi todo o paddock. Ele estava afastado das equipes de F1 há anos e retorna para tentar redirecionar um projeto que está em seus piores momentos. O italiano está ciente disso e revelou que vai se sacrificar muito no próximo ano.
A seleção francesa é uma das poucas equipes que Ainda não têm escalação confirmada para 2025. Neste ano, decidiram não renovar Esteban Ocon e apostaram em Pierre Gasly como primeiro piloto, e embora tenham optado por Carlos Sainz no mercado, não conseguiram contratá-lo e agora a opção mais realista parece ser a de Jack Doohanum jovem com muito talento, mas que pode pecar pela falta de experiência.
No entanto, Flávio não está preocupado com o motorista que vai contratar. “O piloto não faz diferença agora, fará em 2026, 2027 e 2028, esses devem ser os anos”, garantiu Briatore, confirmando que Os franceses estão de olho na mudança de regulamento e não esperam subir muitas posições durante este ano e no próximo, porque o carro dele está muito longe do top 4.
O piloto não faz diferença agora
Aqueles, Em 2026 eles têm a esperança de ter uma boa máquina e o assessor explicou que “se você tem um bom carro, precisa de um bom motorista”então 2025 poderia ser um ano passageiro e em 2026 eles poderiam reformular sua escalação com uma contratação de maior qualidade. “Se o carro não funcionar, temos que garantir que colocamos energia no ponto de vista técnico. e garantir que o carro da Alpine esteja melhor e melhore para a próxima temporada”, acrescentou, mostrando a realidade em que se encontram.
Em que ano voltarão ao pódio?
Seu retorno ao Grande Circo trouxe muitas opiniões negativas, pois esteve envolvido em algumas polêmicas anos atrás, mas aceite este projeto com entusiasmo. “É um novo desafio, uma nova motivação. Estou muito feliz por estar de volta e agora temos um novo líder de equipe. Basicamente, somos Luca e eu, com Oliver como líder de equipe, e estamos trabalhando assim.” ele reconheceu.
No momento ele disse que eles vão se concentrar em “ter uma equipa sólida, quer do ponto de vista comercial, técnico e de gestão” e em 2026 as coisas começarão a mudar. “Em 2026, acho que veremos o novo Alpine. Dê-me dois anos, nesse tempo veremos o pódio. Em 2027, teremos pódios”, concluiu, deixando claro que eles têm grandes expectativas em relação à mudança nas regulamentações, para onde provavelmente levarão o motor Mercedes, que será um dos melhores.
