FG aprova contratos rodoviários de N1,44 trilhões e aprova acordo com a Espanha sobre repatriação de criminosos
O Conselho Executivo Federal (FEC) aprovou a construção de várias estradas em algumas partes do país, no valor de mais de N1.455.170.000.000.
O Ministro das Obras, Sr. Dave Umahi, disse isso ao informar os correspondentes da State House no final da reunião da FEC presidida pelo Presidente Bola Ahmed Tinubu.
“O primeiro é a reabilitação da Abeokuta-Iboro-Ilaro Road no estado de Ogun. É um contrato de N57bn aprovado pela FEC hoje para a Strabic Construction.
“A segunda é a estrada de Mubi para Maiduguri Road, seção três. O contrato foi aprovado para uma soma total de N89bn e este é um projeto NNPC, está sendo revisado e aprovado para uma soma total de contrato de N89bn e isso é para a MESSRS Decency Associates Limited.
“Então o terceiro projeto aprovado hoje foi Mubi para Maiduguri Section Two. A história sobre isso é que temos as seções 1,2,3,4. A seção 1 é um projeto em andamento. Então a seção 2 não foi concedida a um contratante.
“A Seção 3 é um projeto em andamento e então a seção 4 foi concedida à Zephagold. Mas o governador do estado de Borno escreveu que ele já está nessa seção 4 e o trabalho está quase sendo concluído. Então, ele solicitou que voltássemos para a Seção 2, onde não há contrato em andamento.
“E então, voltando para a Seção 2, significa que todo o trecho de Mubi terá um trecho de projetos em andamento. Mas esta seção 2 também é muito ruim. Então, tivemos que refazê-la em pavimento rígido. Então a realocação é aprovada.
A realocação é aprovada para 42km em uma quantia contratual que foi concedida antes. Não aumentou N67bn herdados da administração passada.
“E então temos o Natalla-Buru no estado de Kano. Nós o reduzimos para buscar fundos. Não há fundos para ele. Então, reduzimos e entramos em contato com a Assembleia Nacional para saber se eles nos darão fundos.
“Então, a próxima é a Benin-Akure-Ilesha Road, e são 150 km por dois. Então, estamos olhando para 300 km aqui e os contratos totais em seus N525bn concedidos à HiTech Construction para usar pavimentos de concreto para fazê-lo. Então, foi aprovado.
“Então temos o terceiro; Benin-Akure, por Ilesha. Essa é a seção 2, e são 66 km concedidos à HiTech Construction. Saber que esse projeto está em termos de aquisições em setembro de 2023.
“Faz parte do orçamento suplementar, mas como não tínhamos financiamento suficiente, não pudemos apresentá-lo, mas agora temos três trechos de financiamento. E é por isso que estamos apresentando.
“Então, este tem 66 km e é dualizado por N286 bilhões em favor da HiTech Construction para tecnologia de concreto.
“O próximo projeto é Angingali-Udobi-Udona-Umo-Uwana-Ubalaka. E isso é no estado de Imo, e isso é uma revisão. É um projeto NNPC sendo revisado de N14bn para N26,46bn.
“E então você tem Ojo-Odum-Okuku Road Benue State sendo rebaixado para revisão e para ser trazido de volta no próximo FEC.
“Temos outro projeto da NNPC, que é a reabilitação da Aba-Owerri Road, via expressa do depósito da NNPC no estado de Abia, e o projeto foi revisado em favor de uma rudo Nigeria limitada no valor de N21bn.
“Temos outro projeto indo de Odukpani Itu em Ikot-Ekpene no estado de Cross Rivers e está sendo administrado pela CCECC. Esta é uma das empresas com as quais provavelmente agregaremos todos os seus projetos em todo o país e concordaremos com eles sobre a conclusão do marco e quanto eles podem injetar enquanto agora concordamos com o cronograma de pagamento.
“Então, esse projeto foi revisado de N50bn para N79bn porque o terreno é muito ruim. E decidimos usar pavimento de concreto reforçado para fazer as duas faixas de rodagem.
“Então temos a reabilitação de Enugu-Port Harcourt novamente pela CCECC. Eles começaram o projeto há cerca de quatro anos no eixo Port Harcourt e estão indo em direção a Aba e o projeto é revisado de N63bn para N83bn em favor da CCECC.
