O Ministério Federal de Obras se reuniu com representantes da Julius Berger Plc sobre todos os projetos herdados e novos administrados pela empresa com o objetivo de avaliar seu desempenho e tomar decisões sobre financiamento e conclusão de todos os projetos concedidos.
Uma declaração do assessor especial da Mídia ao Ministro das Obras,
Orji Uchenna Orji disse que a reunião presidida pelo ministro, senador David Umahi, está alinhada com a Agenda de Esperança Renovada da administração do presidente Bola Ahmed Tinubu.
Falando sobre as resoluções alcançadas durante a reunião com a gerência da Julius Berger Plc, o senador Umahi reiterou a firmeza do ministério em questões de controle de preços, comprometimento dos contratantes com a execução do projeto, relação custo-benefício e preços uniformes em cada local.
Ele criticou as condições inaceitáveis de alguns dos projetos herdados e novos de todas as estradas federais em andamento concedidas à Julius Berger Plc, que estão dentro do corredor econômico do país e que estavam sendo adiadas devido a problemas de diferenças de preços ou falta de financiamento efetivo.
O ministro listou os projetos afetados, incluindo: a duplicação de 82 km por 2 da seção da rodovia Abuja-Kaduna-Zaria-Kano, atualmente administrada pela Julius Berger; a fase 2 da rodovia expressa Lagos-Ibadan, cujos elementos de pavimentação foram alterados de asfalto para concreto; o desvio da seção 2A na 2ª ponte do Níger, cujo elemento de pavimentação foi alterado para concreto; a estrada Bodo-Bonny financiada pelo crédito fiscal NLNG; as obras estruturais sob o convés na 3ª ponte Mainland, na ponte Iddo e na ponte Carter.
O senador Umahi pediu que o contratante esteja aberto a uma modalidade mutuamente acordada para execução de marcos e financiamento dos projetos a taxas revisadas, conforme acordado e aprovado pelo Conselho Executivo Federal.
