GP Canadá F1 2024: Alonso mostra classe na pista mais difícil; Cuidado se continuar chovendo…
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Se as corridas foram em condições de asfalto misto, onde a chuva fina alterna com períodos de seca e sem DRS para todos, é muito provavelmente Fernando Alonso estava ganhando com muita frequência, com esses mesmos carros.
O asturiano mostrou mais uma vez o seu dom especial para caminhar em superfícies especialmente escorregadias e incertas e Ele marcou três vezes o melhor tempo no treino livre 2 no Canadá, para finalmente sair com o melhor crono. É uma situação ideal para ele, que ocorre algumas vezes por ano, mas na qual ele é um grande mestre, como quando alcançou o segundo lugar no grid com a Alpine neste mesmo cenário em 2022.
Ele ainda teve tempo para manter um pequeno duelo com Charles Leclerc, o que claramente o atrapalhou em uma de suas tentativas de retorno rápido. “O mais lento na última curva, “Eles não têm espelhos, muito típico da Ferrari”, ele disse calmamente no rádio. É verdade que é uma das equipas mais envolvidas neste tipo de situação e normalmente é porque não avisam os seus dois pilotos com a antecedência suficiente que alguém se aproxima por trás.
Deve-se notar que Leclerc ficou em quarto lugar com pneu seco médio (amarelo), o que tem muito mérito nessas condições. Carlos Sainz tinha 13 anoscom o mesmo composto, sem arriscar nada numa sessão que não dá nada.
Chances de vitória no domingo?
A chuva vai continuar e não está descartada uma qualificação e corrida com períodos de água, que ajuda o asturiano, mas também Verstappentalvez o melhor com Sainz sim Hamilton nessas condições.
Com chuva extrema ou pneus intermediários, o Aston também pode não estar entre os melhores, mas outra coisa é que o asfalto muda continuamente. Está previsto um fim de semana muito emocionante, no qualImprevistos podem acontecer e porque não, será o primeiro grande resultado do Fernando. este ano. Outros gostam Ocon ó Gasly Eles venceram corridas nessas situações com metade da classe de Alonso. Não é impossível.
Leclerc, investigado por uso incorreto de intermediários
O monegasco foi o único que Ele largou com os pneus intermediários de chuva e a Ferrari informou que estava incorreto, porque a sessão não foi declarada molhada. Pediram-lhe que voltasse para mudar aquele jogo e Charles insistiu em saber o motivo, embora seu engenheiro estivesse relutante em fazê-lo.
Se Ferrari mar punido na investigação aberta pela FIA, Leclerc no recibira sancin deportiva e será uma multa para a equipe. A situação era muito curiosa.
Avaria no carro de Verstappen
Com 37 minutos restantes, Max correu para dentro do box, com fumaça na traseira de sua RB20. O holandês saltou e eles isolaram o interior como se houvesse um problema elétrico, com os mecânicos calçando as luvas isoladores. Segundo Roldán Rodríguez, no DAZN F1, houve um cheiro forte queimado na porta da garagem da Red Bull. Deve ser lembrado que O novo motor de Max neste teste, o terceiro do ano, como outra pessoa, não Sainz ou Alonso, que continuam por enquanto com o segundo.
A caixa foi tapada pelos mecânicos para que não pudessem ser vistas as operações que realizavam, mas as coisas não pareciam boas para nenhum dos elementos vitais. A Red Bull confirmou mais tarde que era o ERS (sistema de recuperação de energia), isto é, os dois geradores elétricos e as baterias, que Isso pode levar a substituições forçadas e penalidades na parte final da temporada. Isso está cada vez mais incentivado…
Treino livre 2, GP do Canadá 2024
Fernando Alonso Aston Martin 1'15″810 16
2G Russell Mercedes 1'16″273 +00″463 13
3 L. Passeio Aston Martin 1'16″464 +00″654 14
4C.Leclerc Ferrari 1'16″556 +00″746 15
5 D. Ricciardo RB 1'16″731 +00″921 11
6 K. Magnussen Haas 1'16″773 +00″963 12
7 L. Hamilton Mercedes 1'16″908 +01″098 17
8 Y. Tsunoda RB 1'16″951 +01″141 10
9A.Albon Williams 1'16″977 +01″167 11
10 S. Perez Red Bull 1'17″041 +01″231 9
11 E. Ocon Alpine 1'17″417 +01″607 17
12L Sargento Williams 1'17″496 +01″686 12
13Carlos Sainz Ferrari 1'17″722 +01″912 15
Estaca 14 V. Bottas 1'17″817 +02″007 9
15 N. Hulkenberg Haas 1'17″903 +02″093 9
16 O. Piastri McLaren 1'19″008 +03″198 9
Estaca 17 G. Zhou 1'19″087 +03″277 7
18 M. Verstappen Red Bull 1'19″311 +03″501 4
19 P. Gasly Alpino 1'20″789 +04″979 13
20 L. Norris McLaren 1'20″843 +05″033 8