GP Holanda F1 2024: McLaren faz o resto com seis novidades em Zandvoort; Red Bull apenas três e nada para Sainz e Alonso
McLaren declarou até seis novos recursos no documento de apresentação dos carros, esta sexta-feira no Grande Prémio da Holanda. O MCL38 de Norris e Piastri terá melhorias específicas para a rota de Zandvoort, onde é necessária mais carga do que em eventos anteriores, mas também peças para ganhar desempenho, como um piso modificado nas bordas externas que visa melhorar a eficiência do carro, já a melhor há meses.
eles querem tornar amarga a carreira de Max Verstappen em casa e quebrar a sequência de três vitórias consecutivas, plena na era moderna em Zandvoortapós seu retorno em 2021.
Para isso eles têm algunsnovas entradas de ar nos freios dianteiros, com mudanças nas capas do suspensin que se adaptam ao novo elemento, além de mudanças no suspensões traseiras alinhadas com as novas arestas do solo já revisado. Além disso, eles terão um novo asa traseira e asa de feixe (asa de viga) para se adaptar à maior carga de algumas curvas do traçado holandês. UM declaração de intenções para as 10 corridas restantesonde querem o título de Construtores a qualquer custo. Eles estão apenas 42 pontos atrás da Red Bull no momento.
Por sua vez, Red Bull apresenta três novidades no RB20, mas são detalhes, como tampa do motor ligeiramente modificada estreitar devido à menor necessidade de refrigeração neste final de semana, com temperaturas em torno de 20 graus ambiente. Também modificar os suportes do espelho, com efeito aerodinâmico, na tentativa de melhorar a resistência ao ar da carroceria como um todo e em associação com a nova tampa do motor menor e fechada.
Ferrari, Aston e Mercedes, sem melhorias
Para os demais integrantes das cinco melhores equipes do grid, Ferrari, Mercedes e Aston Martin Eles não possuem peças novas para este evento e optaram por reaproveitar outras de corridas anteriores com configurações semelhantes. Certamente eles esperam Monzauma pista aerodinâmica e de alta velocidade oposta a este fim de semana.
Por sua vez. Williams Ele chega com uma de suas maiores evoluções em 2024, com sidepods, piso e difusor totalmente redesenhados. Os de Grove querem dar um salto que os ajude a entrar na briga com Aston e RB e encontrar uma boa base para 2025, onde Sainz já estará ao volante. O investimento e as intenções da equipe de James Bowles ficam evidentes com as novas peças, até seis, no FW46
