Pecco Bagnaia liderou os treinos livres de MotoGP em Mugello. O atual campeão enviou uma mensagem de alerta aos demais da pista onde vence há dois anos consecutivos. Surpresa com o segundo lugar de Rins e o bom desempenho de Acosta. Marc Márquez, sem eles, finalmente.
A temperatura subiu bastante em relação à manhã: eram 21 graus no ar e já 38 no asfalto, com sol e nuvens no céu.
Os primeiros minutos foram de testes com compostos mais duros, já que era hora da corrida Sprint. Alguns tinham pneus gastos no teste anterior.
Pol Espargar corre como convidado, sendo testador da KTM, tal como Lorenzo Savadori, com a Aprilia. O da Granollers igualou a maior velocidade máxima já alcançada por uma motocicleta, com 366,1 km/h. Brad Binder fez isso, também com a KTM, em 2023.
Marc Márquez assumiu a liderança rapidamente, mostrando que está confortável com aqueles pneus. As Yamaha continuam na liderança porque o teste que Quartararo e Rins fizeram está a ajudá-los.
Havia ameaça de chuva e viram isso na equipe de Jorge Martín. Eu estava fora do corte e optei por sair e forçar uma volta, só para garantir. Escal para alívio de seu time.
Pedro Acosta caiu na curva 13 e quebrou sua KTM/GasGas. Ele já havia caído no primeiro treino livre. Ele conseguiu voltar para sua garagem em uma scooter. Perdi aderência dianteira e parecia que o pneu não estava na temperatura certa.
Faltando 20 minutos, a 'dança' começou: alguém já colocou pneus novos. Foi o caso de Maverick Viales, que pouco demorou para se colocar em primeiro lugar. Acosta saiu com sua segunda moto e nem parecia ter percebido o acidente, pois estava bem posicionado.
Martinator partiu e um trem estava ao seu volante, seguido por Aleix Espargar, Binder e Miller. Mas Jorge esbarrou em Oliveira e errou a virada. O madridista perdeu a concentração e na volta seguinte chegou a tocar na relva e o seu tempo foi anulado.
Lex Mrquez ficou muito irritado com Pecco Bagnaia, pois entendeu que ele cortou a linha boa na curva 12 e o atrapalhou. O '1' iria para os boxes. Os comissários anunciaram que investigariam o incidente.
Havia uma saída para todos. Quase todos saíram ao mesmo tempo. Bagnaia voou para menos de 1h45. Ele estava a um décimo de seu recorde. Binder ficou em segundo lugar, mas tocou por fora e foi eliminado. Marc estava ao seu volante e cresceu muito. O suficiente para evitá-los, como na França ou em Barcelona.
Acosta ativou e ficou em segundo. Oliveira surpreende. Mas Rins fez mais, ficando dois décimos atrás de Pecco.
Martín não soube responder. Os dois do VR46 ficaram do lado de fora. Já Bastianini, ao volante de Bezzecchi, sobe. Quartararo se assustou e se despediu de fazer o corte.
No final, quem já vai lutar pela pole no Q2, o ‘top 10’ ficou com: Bagnaia, Rins, Acosta, Oliveira, Marc Márquez, Bastianini, Jorge Martín, Lex Márquez, Viales e Aleix Espargar. Fora, agora para o Q1: Quartararo, Di Giannantonio, Binder, Bezzecchi, Morbidelli, Ral Fernndez, Miller, Pol Espargar, Nakagami, Zarco, Mir, Savadori, Augusto Fernndez e Marini.
Ou seja, todas as Hondas saíram de novo; as duas Aprilias oficiais, por dentro e Acosta como se não fosse um novato. Grande Rins.
Alonso, querido
Na Moto3, David Alonso voltou a dar um recital. Primeiro ele estabeleceu um ritmo com pneus gastos e depois quebrou seu próprio recorde matinal. No final, deixou o próximo, Veijer, meio segundo atrás. O 'top 14' foi: Alonso, Veijer, Yamanaka, Rueda, Lunetta, Ortol, Nepa, Kelso, Adrin Fernndez, Roulstone, Suzuki, David Muoz, Farioli e Ogden. A surpresa é que, por enquanto, está fora do corte Baggy. Também iriam para o Q1: Piqueras, Zurutuza ou Almansa.
Na Moto2, surpreende com o domínio de Chantra, com o Kalex da Honda Team Asia. Ele estava apenas 11 milésimos à frente de Roberts. O 'top 14' foi para: Chantra, Roberts, Aldeguer, Alonso López, Canet, Baltus, Salac, Sergio Garca Dols, Arbolino, Manu Gonzlez, Vietti, Ogura, Ramrez e nc. Fora, por enquanto, Izan Guevara, Alcoba, Dani Muoz (que substitui Bendsneyder), Arenas, Masi, Escrig ou Artigas.
CLASSIFICAÇÃO PRÁTICA MOTOGP ITÁLIA
