Como o Porto Seco Interior de Funtua (IDP), com capacidade para 10.000 Unidades Equivalentes a Vinte Pés (TEU), foi inaugurado para iniciar as operações, o Conselho de Transportadores da Nigéria (NSC) está optimista de que o projecto contribuirá imensamente para a expansão económica do país através da exportação crescimento.
Falando após o lançamento do porto seco em Funtua, estado de Katsina, o secretário executivo do NSC, advogado Puis Ukeyima Akutah, disse que o PDI irá catalisar as exportações no estado e no país em geral.
O ES elogiou o Presidente Bola Ahmed Tinubu pela oportunidade de servir, expressando gratidão pelo apoio recebido do governo Federal para concluir o Porto Seco.
Enfatizou que o Porto Seco Interior “tem tudo a ver com exportação e sabemos que há muito para exportar da Nigéria”.
Akutah encarregou a gestão do Porto Seco de Funtua de utilizar as instalações com prudência e promover as atividades do porto para o benefício da nação.
Ele também reafirmou o compromisso da Gestão do Conselho de Deslocados Internos em garantir a eficiência no porto, oferecendo o apoio necessário para atingir o objetivo desejado de melhorar a economia da Nigéria.
O desenvolvimento de portos secos interiores em todo o país foi uma iniciativa do Conselho de Transportadores Nigerianos há cerca de 20 anos.
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De acordo com o Conselho, os Portos Secos Interiores (PDI) estão a ser promovidos e facilitados com base na Construção, Propriedade, Operação e Transferência (BOOT) ao abrigo do acordo de Parceria Público-Privada (PPP).
O Porto Seco Interior de Funtua foi aprovado e concessionado à Srs. Equatorial Marine Oil & Gas Limited.
O PDI, sendo equivalente a um porto marítimo localizado no interior, receberá contêineres por via ferroviária ou rodoviária do porto marítimo para exame e desembaraço pelas alfândegas e outras agências autorizadas. Possui todos os equipamentos de carga e descarga necessários à movimentação de contêineres.
O NSC explicou que o IDP oferece a oportunidade de levar os serviços de transporte marítimo até à porta dos expedidores, ajuda a descongestionar os portos marítimos e a torná-los mais fáceis de utilizar e fornece o impulso para revitalizar e modernizar o caminho-de-ferro como principal modo de transporte de longa distância.
“Acima de tudo, ajudará a reduzir os custos globais da carga para locais no interior, bem como para países sem litoral.”
Funtua IDP está entre os primeiros portos secos na Nigéria concluídos e comissionados para operações depois do porto seco de Kaduna e Dala em Kano, estado de Kano.
