Indy 500 2024: Scott McLaughlin destrona Palou como o pole position mais rápido da história das 500cc

El neozelândia Scott McLaughlin é o piloto que sucede a Lex Palou nos palmares do polesitter das 500 Milhas de Indianápolis. O de Penske afirmou a superioridade de seu carro e seu motor Chevroletclaramente superior em condições de classificação, para pontuar primeira pole position na Indy 500.

A classificação da 108ª edição ficará para a história pelo Truque de chapéu da Penskecom McLaughlin na primeira posição (com média de 234.220 mph, o mais rápido da história superando o recorde de Palou), seguido por Força de Vontade (233.917) e Newgarden (233.808), algo que a equipe do ‘Capitão’ Roger Penske (na época dono do circuito de Indianápolis e da IndyCar) não tinha conseguido 1988.

Trigêmeo Penske (cantado)

Registro de McLaughlin mais da metade desse sucesso na primeira fase no domingo, o Rápido 12onde conseguiu superar seus dois companheiros, Força de Vontade sim Josef Newgarden. Isso garantiu que ele os deixaria para trás e tenha sua referência…além de confirmar o que todos já temiam: a briga pela pole seria fratricida.

Porque nem mesmo Lex Rossi, com o McLaren mais rápido dos quatro, foi capaz de resistir ao furacão Penske… apesar de ter dado tudo de si na corrida. Dele primeira volta de 234.062 mph Foi muito promissor… mas não seguiu com curvas consistentes depois. Ainda, seu 233.090 foi ligeiramente superior ao seu recorde do Rápido 12.

Jardim Novoatual vencedor das 500 Milhas, aumentou a aposta encadeando duas voltas acima de 234 milhas por hora para terminar com uma média de 233,808 mph. Poder (o melhor finalizador de todos os tempos na IndyCar, mas sem pole no oval) também largou em 234… mas só conseguiu mantê-lo por uma volta. Porém, foi mais consistente e superou o americano por apenas um décimo de milha por hora.

Mas McLaughlin não iria perdoar a oportunidade de sua vida nos apenas quatro anos em que esteve na IndyCar. O kiwi assinou um 'corrida de monstros' de 234.526 – 234.371 – 234.168. e 233.816 milhas por hora para fazer o pólo mais prestigiado do mundo…e o mais rápido da história: 234.220 milhas por hora. Apenas 0,003 milhas por hora mais rápido que Palou em 2023.

Os Penskes foram os protagonistas… mas foram ofuscados pelo campeão da NASCAR de 2021, Kyle Larsonque terminou em quinto depois de assinar um classificação histórica em sua estreia ao volante de uma IndyCar. No Rápido 6 teve o luxo de superar um especialista em classificação como Santino Ferrucci (AJ Foyt).

O'Ward caiu no esquecimento

A primeira peneira, a Rápido 12deixou alguma outra surpresa… embora as condições de hoje eram um pouco diferentes do que ontem, com mais calor na pista e, com ele, menos pegada. O primeiro: o classificação de Santino Ferruccium piloto sempre muito rápido aqui… mas ele teve que vencer -por exemplo- uma McLaren… e cara, ele conseguiu.

Ele aluno do lendário AJ Foyt coloque o primeiro prego no caixão Patrick O'Ward (McLaren) e então seria o surpreendente Kyle Larsoncom o mesmo carro do mexicano, aquele que enterrou as opções de pole position do ‘Duck’, que largará no centro da terceira fila, na oitava posição. Ah… e os únicos dois Honda classificado para o Rápido 12… penúltimo e antepenúltimo.

Inslito do Un Bump Day

O mel da 108ª Indy 500 foi para McLaughlin e a ousadia de Nolan Siegel. O jovem novato norteamericano (19 aos) não poderia escapar do seu destino…que foi corrigido na quinta sessão de treinos, quando quebrou seu Dale Coyne contra a parede da curva 2.

Desde então ele teve que lidar com seu inexperiência e a dificuldade adicional de pilotar o carro reserva, com configurações não otimizadas para o valor. Apesar de tudo foi prestes a ser salvo por um erro incrível de… um vencedor da Indy 500.

Marcus Ericsson levantou uma volta mais cedo para completar sua primeira tentativa… e teve problemas. Mas então seu time, Andretti, sabia como jogar suas cartas. Primeiro, execute um trabalho não autorizado no carro Ericsson para cancelar seu horário inicial diferente e bloquear os demais, que não poderiam sair até que tentassem. Assim, eles correram para o limite de tempo da sessãoresfriando o carro e jogando tudo em uma carta. E eles marcaram 230.027 que os salvou.

Siegelque estava caindo no poço da eliminação naquele momento, teve que sair e jogue tudo ou nada. E não deu em nada, porque ele acabou encostado na parede de novo… salvando Graham Rahal (que foi eliminado no ano passado) já Katherine Legge (Dale Coyne), que será a única mulher a competir na 108ª Indy 500.

A partir de amanhã, no modo carreira

Las 500 Milhas de Indianápolis de 2024 Eles viram a página com o final da classificação. A partir de amanhã os pilotos retornarão ao modo carreiracom os motores novamente com potências reduzidas e o penúltimo treino (das 19h00 às 21h00) para se preparar para o compromisso de domingo.