EO dia estava tempestuoso desde o amanhecer. O céu cuspiu cruelmente, antecipando o que viria a seguir. No café da manhã foram trocadas mensagens de todos os tipos. Os ciclistas foram para a cama pensando num plano, conscientes de que ele poderia mudar. E cara, isso mudou.
Em poucas horas todos os cenários foram vistos: neutralização da etapa, cancelamento, alterações no percurso… Finalmente, depois de várias voltas e com os corredores esperando na chuva de Livigno, que pagou uma boa quantia para sediar o At No início da 16ª etapa, foi escolhida a terceira das três opções possíveis: a de partir definitivamente de Lasa e encurtar a etapa para 120 quilómetros.
O problema era como chegar lá de LIvigno: sim de carro ou de bicicleta. Falou-se também em percorrer alguns quilómetros em Livigno e depois entrar no carro para atravessar o túnel que atravessa a Suíça. Por fim, partimos de carro para Lasa, onde o dia começou depois das 14h30. Com os corredores comendo e se trocando nos carros antes de largar embaixo de um posto de gasolina, a mensagem dos diretores foi clara: cuidado, essas etapas têm truques.
À frente ficava, sempre frio e chuvoso, uma boa etapa onde o caminho laborioso subiria o Passo Pinei (23,3 km a 4,7%) e Monte Panna (7,6 km a 6,1%) que apresentou os últimos dois quilômetros em 12%. Alaphilippe, Piccolo, Dançarinos e Mestres Eles logo montaram o primeiro comboio de fugitivos. Eles foram acumulando quilômetros e acrescentando segundos de vantagem, sempre com a Movistar atenta e comandando o pelotão.
A cobertura falha
Eles queriam molho. O ritmo acelerou no caminho para Passo Pinei. Os corredores começaram a tirar as camadas quentes que vestiram por precaução na largada. Alaphilippe acelerou nessas primeiras rampas para ir sozinho. Quando todos esperavam um ataque da Movistar, com Nairo neste momento de graça, Valentin Paret-Peintre entrou em ação num exercício que estimulou Pelayo a atacar de longe. Faltavam 20 quilómetros para percorrer e as Telefónicas apareceram com várias manobras para fazer na subida final, cujos últimos dois quilómetros fariam a diferença.
Apesar de estar nas montanhas, a Movistar não perdeu cobertura. A tarde parecia tranquila, mas o mau tempo invadiu a equipe. Primeiro foi Nairo quem ficou nas rampas do Passo Pinei. Depois foi Pelayo, que ainda estava na frente, quem teve um problema com a bicicleta. Os Emirados Árabes Unidos, assobiando durante toda a etapa, se apresentaram com mais uma oportunidade imbatível de somar a vitória porque a vantagem de Muitos Foi ficando cada vez menor, embora terminassem com uma vantagem de 40''.
Ele começou o último porto com os Emirados Árabes Unidos sem perder opções, então o final parecia otimista. É inevitável pensar que, estando pronto, apesar de Tadej ter reconhecido o dia de descanso que lhe daria forças, um 'Canbal' como ele perdoaria uma oportunidade. “As corridas foram feitas para serem vencidas”, alertou. Portanto, com um ataque letal faltando 1,3 km para o fim, o esloveno conquistou mais uma cesta. Ele não deixou frutas para ninguém. O último que sonhou com uma peça foi Pellizari. O dos Emirados Árabes Unidos comeu o quinto de um Giro que leva seu nome.
Classificação da 16ª etapa do Giro d'Italia
